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见证一座火车站的变迁

来源: 铜陵新闻网—铜都晨刊 编辑:唐庆 2019-09-17 08:12:58  

上世纪70年代建成的铜陵站。(资料图片)

普通客车驶进火车站。周峰 摄

现在的铜陵站。 吴启斌 摄

原来的老铜陵站已建成休闲文化广场。 吴启斌 摄

铜陵新闻网讯(记者 姜蕊)“火车一响,黄金万两。”铁路发展对区域经济发展的带动作用不言而喻。作为铜陵铁路枢纽的重要组成部分,铜陵火车站的发展变迁,见证着新中国成立以来铜陵经济的发展与社会的进步。

铜陵火车站,从1971年正式开通运营开始,已经陪伴铜陵老百姓走过了48个年头。从过去连通铜陵与外界的主要桥梁,到如今周边居民茶余饭后放松身心的娱乐场所,老火车站在铜陵人心目中占据着不可或缺的重要位置。58岁的黄真和她的家人便是这座老火车站的忠实“粉丝”,一路走来,火车站的变迁伴随着黄真从童年到中年的成长历程。

“火车站”初体验与“全家福”

1971年3月24日,芜铜铁路全线通车,铜陵站建成正式运营,首开铜陵至南京列车,结束了铜陵对外不通火车的历史。那一天是铜陵的盛事,也是黄真一家人最难忘的一天。母亲为她们姊妹四人换上了崭新的花衣裳,一家人满怀期待地奔向火车站。“我的父亲曾是抗美援朝的志愿军,也是1953年国庆大典上驾驶车辆方阵的驾驶员,后来他转业到铜陵,我们一家人便跟着来到铜陵。”黄真回忆说,他们一家人获得了这异常珍贵的火车“体验票”,因为父亲忙于工作,母女五人便早早赶往火车站。

黄真至今还记得,第一个映入眼帘的是火车站前一个偌大的广场,在当时看起来已经算是比较大的广场了,广场周边种上了一些高耸的树木。“那一天前来欣赏火车站的市民特别多,与其说是走进火车站,倒不如说被挤进去更恰当。”黄真回忆说,当时的火车站是一个很大的平房,里面空间很大,有一排排长椅、四五个检票口,列车员将试乘人员引领到一个检票口,检票完成后,众人便来到火车站台。那是一辆老式的烧煤绿皮火车,车头圆圆的,整体看上去甚是壮观。“乘客必须得上好几个台阶才能进入列车厢。”黄真回忆道,他们坐着火车一直行驶到顺安镇,随后又跟着火车回到火车站。“我们姊妹几个可高兴了,下火车时,车站里还挤满了参观的人群和等待体验的乘客。”黄真说。

1976年,黄真的大姐响应知识青年上山下乡号召,即将踏上“下放”的征程。临行前,母亲提议全家来火车站拍几张“全家福”,“铜陵火车站不仅仅是铜陵交通发展的一个象征,更是我们铜陵人的骄傲,所以外地客人来铜陵时,我们首选带他们去看看铜陵火车站,合影留念当然毫不犹豫地选择那里。”黄真还清楚地记得,当时他们不仅在候车大厅拍了照,而且还站在绿皮火车旁合影,“我们向站内工作人员说明了来意,他们很热情地让我们进来拍照,当时让我们特别感动。”黄真说,后来这几张照片成了大姐在农村时的一个情感寄托,每每想念家乡,思念亲人,大姐总会翻看这几张“全家福”,铜陵火车站让全家人备感亲切。

春运时站外搭起候车“小帐篷”

上世纪80年代,改革开放的春风吹遍了祖国的大江南北,也让大江南北的外地人感受到铜陵这座江南城市的独特魅力。火车成了当时往返铜陵的主要交通工具之一,特别是春运,铜陵火车站成了一道特别的风景线。那时候,黄真的家搬迁到火车站附近,每到春节,火车站前都是“人山人海”。

“当时排队买票的人特别特别多,经常会出现一票难求的状况,倘若乘客能买到一张满意的车票,那他甭提有多高兴了。”黄真回忆说,排队买票的人很多,一直从站内排到站外,很多人为此起早买,甚至还有人连夜搭帐篷,希望能排在前头买到票。当时火车站特别热闹。

黄真惊讶地发现,当初人们惊呼“宏伟壮观”的火车站现在却变小了。人们渐渐感觉到乘火车的人越来越多,铜陵火车站已经远远不能满足市内外乘客的需要。2008年8月31日,服务乘客37年的铜陵火车站正式停办客运业务,这座记载了历史的车站退出了历史舞台,接替它的是新建的火车站铜陵东站(现已更名为铜陵站)。2010年12月28日,铜陵老火车站正式更名为铜陵西站。

站前广场“化身”休闲广场

岁月如梭,伴随着每一段铜陵火车站的记忆,黄真走过了人生的数十载春秋。如今,黄真还常常与姊妹们来到老火车站相聚,那里早已今非昔比,虽然没有昔日熙熙攘攘的乘客,也少了长龙般排队“求票”的壮观盛景,但却多了别具特色的新景象。火车站依然在原地默默地肩负着它的货运职责,原先的站前广场成了周边居民休闲娱乐的好去处。

傍晚时分,偌大的休闲广场四周一排排挺拔的绿树,市民三五成群陆续赶来,或歌或舞,或嬉笑玩耍,仿佛热闹一时的火车站又回来了!

一座火车站,承载着无数铜陵人儿时的记忆,同样也是很多人眼下幸福生活的一处缩影。

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